視頻展示：河南航投成功收購盧森堡貨航35%股權(quán)
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《河南新聞聯(lián)播》謝伏瞻會見盧森堡部長弗朗索瓦-鮑施 見證雙方股權(quán)購買協(xié)議簽署
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《中原午報》河南航投牽手盧森堡貨航 架起空中貨運絲綢之路
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歐洲最大全貨運航空公司落地鄭州航空港實驗區(qū)
河南航投成功收購盧森堡貨航35%股權(quán)
雙方合作將架起空中貨運絲綢之路
1月14日下午，河南航空業(yè)又迎來一樁盛事：河南民航發(fā)展投資有限公司（以下簡稱河南航投）收購盧森堡國際貨運航空公司（以下簡稱盧貨航）股權(quán)暨雙方商業(yè)合作簽約儀式在鄭州舉行，河南航投董事長、黨委書記張明超分別與盧森堡可持續(xù)發(fā)展與基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部部長弗朗索瓦?鮑施、盧貨航董事會主席保羅?海明格簽署了相關(guān)協(xié)議。這標(biāo)志著國際一流的全貨運航空公司正式落戶鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，該合作架起了一條橫貫中歐的貨運“空中絲綢之路”，為河南省對外開放增添了新高地。河南省省長謝伏瞻在簽約前會見盧森堡代表團并見簽。盧森堡駐上海總領(lǐng)事呂可為、河南省副省長趙建才，省長助理、省民航辦主任安惠元，河南航投總經(jīng)理、副董事長、黨委副書記劉建葆一同參加了儀式。
根據(jù)協(xié)議，河南航投將出資2.1625億美元收購盧貨航35%的股權(quán)，同時在鄭州設(shè)立“雙樞紐發(fā)展基金”，專款專項用于鄭州-盧森堡“雙樞紐”戰(zhàn)略模式的構(gòu)建和鄭州航空貨運市場的培育。河南航投入股盧貨航后，將開辟鄭州-盧森堡貨運航線，初期由盧貨航投放一周四班的運力，后期根據(jù)市場開發(fā)程度和鄭州樞紐的建設(shè)速度，逐步增加運力投放規(guī)模，加密航班，構(gòu)建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)。將來，河南航投還將與盧森堡政府、盧貨航一起，在地面操作、倉儲分撥、冷鏈物流、飛機維修和飛行培訓(xùn)等方面展開全產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作，以做大做強實驗區(qū)航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，提升物流業(yè)服務(wù)水平，實現(xiàn)高端產(chǎn)業(yè)集聚。
河南航投是經(jīng)河南省委、省政府批準，于2011年8月29日注冊成立的省管國有企業(yè)，注冊資本金60億元。主要承擔(dān)著加快河南民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、參與國內(nèi)外航空公司重組合作、引領(lǐng)帶動鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)發(fā)展的責(zé)任。河南航投立足促進河南民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)、推動中原經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的總體戰(zhàn)略，重點發(fā)展與民航產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)的民航運輸、航空物流、金融投資、通用航空、航空制造、航空置業(yè)和文化旅游等七大產(chǎn)業(yè)板塊，圍繞航空經(jīng)濟，努力構(gòu)建重點突出、多元發(fā)展、特色鮮明、綜合競爭力強的航空產(chǎn)業(yè)集團。在此之前，已出資24億元在河南成立了鄭州機場的基地航空公司——南航河南航空有限公司。
一個成立僅僅2年多、在業(yè)界默默無聞的新企業(yè)，為何與國際一流全貨運航空“大佬”走到了一起？答案是：雙方優(yōu)勢高度互補、發(fā)展戰(zhàn)略高度契合。
盧貨航是歐洲最大、世界第九大全貨運航空公司，在國際上擁有行業(yè)內(nèi)最為先進的貨運機隊，是首家同時配備兩種飛機類型的運營商，擁有現(xiàn)代化的波音747-400和波音747-8貨機機隊；具備獨立的飛機維護保養(yǎng)能力和相應(yīng)的維修設(shè)施、完善的飛行員培訓(xùn)體系；多項業(yè)務(wù)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平，擁有一系列質(zhì)量控制、高價值貨物運輸、危險品運輸、冷鏈運輸?shù)葒H資質(zhì)認證；同時，擁有覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)和市場資源，在全球有90個通航點，在55個國家設(shè)有85家分支機構(gòu)，尤其在歐美擁有領(lǐng)先的市場份額及長期穩(wěn)定的客戶基礎(chǔ)。這些都被河南航投極力看好。
所以，當(dāng)盧森堡政府于2013年初啟動盧貨航35%股權(quán)出售交易時，河南航投就步步為營，頻頻進軍，與國內(nèi)外老牌知名航空企業(yè)展開角逐。
同時盧貨航亦十分鐘情于河南航投，意欲牽手，他們看好的因素有：一是中國首個航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)落戶河南，具有巨大的政策優(yōu)勢和發(fā)展前景；二是盧森堡政府在與省委省政府的多次交流溝通中，深深感受到河南高層發(fā)展臨空經(jīng)濟的迫切，對外開放的誠意和河南擁有極為寬松的發(fā)展環(huán)境；三是雙方的地緣因素相似，一個是歐洲的心臟，一個是中國承東啟西的交匯點，將來對中國及歐洲社會、經(jīng)濟、文化旅游等的發(fā)展都會起到強大的輻射效應(yīng)，將強力帶動大物流的發(fā)展；四是上面提到的河南航投的戰(zhàn)略定位、七大產(chǎn)業(yè)板塊的科學(xué)布局以及高效務(wù)實的合作態(tài)度、融合共贏的企業(yè)文化。
所以，一個內(nèi)陸省份的新企業(yè)與國際資深貨航“大佬”最終成功牽手。至此，無論是對盧貨航發(fā)展先進經(jīng)驗的借鑒，還是對其技術(shù)與管理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移，以及強有力的航空貨運網(wǎng)絡(luò)的運用等等，對于起步不久的鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)來說，都存在著長遠的利好。
該收購項目花落河南航投，引起了業(yè)內(nèi)外人士的高度關(guān)注，眾多專家普遍認為其意義深遠。首先是將加快鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)成為國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)，極大吸引國內(nèi)外貨物在鄭州集疏，迅速提高鄭州機場的貨運吞吐量，進一步完善鄭州機場的國際航線網(wǎng)絡(luò)和物流體系，提升國際航空貨運競爭力，筑巢引鳳，助推實驗區(qū)戰(zhàn)略目標(biāo)的總體實現(xiàn)。其次，將全面推動實驗區(qū)臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。盧貨航將在專業(yè)技術(shù)和管理系統(tǒng)方面協(xié)助我方，滿足河南省發(fā)展食品物流、冷鏈物流、醫(yī)藥物流、活體動物和貴重品物流等各種特色物流產(chǎn)業(yè)的需求，促進高端制造業(yè)在實驗區(qū)的聚集。同時，作為合作內(nèi)容之一，盧貨航在鄭州設(shè)立飛機維修基地和飛行員培訓(xùn)中心，將加快促進航空偏好型產(chǎn)業(yè)、與航空物流配套相關(guān)的金融、保險等高端服務(wù)業(yè)發(fā)展。三是將進一步打造內(nèi)陸省份對外開放高地，成為深化中歐社會經(jīng)濟交往的重要窗口。在雙方合作成功的基礎(chǔ)上，今后還將開通客運航線，為兩地交流合作提供更加快捷、順暢的通道，并帶動和促進中國與盧森堡乃至歐亞各地經(jīng)濟、文化、旅游的交流發(fā)展，有望實現(xiàn)河南省與盧森堡的全面深度合作，助推中歐經(jīng)濟合作發(fā)展。